Nord-sydlinjen får större fartyg och färre bryggor

Trafiknämnden och fakta om resande.

http://www.sll.se/Global/Politik/Politiska-organ/Trafiknamnden/2016/29%20november%202016/p10-TN-2016-1250-Tjut-Nord-Syd-linjen.pdf

Vad jag kan se så utgår stoppet i Stavsnäs för ett stopp i Sandhamn istället.
Lite synd att Stavsnäs  tas bort för den ligger halvvägs på sträckan och det går bra förbindelser med buss därifrån till Slussen, om man nu inte vill åka hela sträckan.

Håller med dig, och där ifrån har det ju funnits många resenärer. Tycker det är bra att man satsar på större fartyg så man kan äta och dricka.

Det blir stora förändringar för sommarens nord-sydlinje. Bland annat kommer Sandhamn att trafikeras, däremot tappar Ornö sin trafik, vilket väcker ilska hos många på ön.

http://www.skargarden.se/nord-sydlinjen-trafikerar-sandhamn-till-sommaren/

Jag tycker man borde ha kvar stoppet i Stavsnäs och Ornö.

Tydligen kommer man inte gå via Ålö nästa år. Man har ju tidigare kört buss mellan Ålö och Gruvbryggan på Utö.

http://www.mynewsdesk.com/se/centerpartiet-i-stockholms-stad/pressreleases/stoerre-baatar-och-brygga-paa-sandhamn-foer-nordsydlinjen-1672910

Ornö kan få Nordsydlinjen ändå.

http://www.skargarden.se/hemming-kampar-for-ornoborna/

Landstinget har tänkt om. Ornö kommer att ingå i Nord-sydlinjen även den här sommaren. – Väldigt glädjande, säger skärgårdslandstingsrådet Gustav Hemming (C) som nu hoppas att linjen även ska bidra till en bättre integrering mellan öarna i skärgården.

http://www.skargarden.se/orno-ar-ater-med-pa-nordsydlinjen/

Nu är det klart att det splitternya fartyget Octava ska ingå i den nordsydliga linjen i sommar. – Beskedet var efterlängtat, säger redaren John Olof Adolfsson vid Haninge charter och sjötaxi AB.

http://www.skargarden.se/ornofartyg-redo-att-ga-i-nordsydlig-trafik/

1 ÅR gammal bild på M/S Oktavia http://www.skargarden.se/toppmodernt-fartyg-pa-svaj/

Hon var inte vacker, påminner lite om dom båtar som går på Västkusten.

Dags aktuell altanbild på Oktavia, den är på väg från Sandhamn till Nämdö.
Är inte många på soldäck och tittar man in i fönstren är det inte många man kan se där heller, men sommaren har inte kommit igång än.

Ja det såg tomt ut ombord, jag hoppas fler åker med linjen.

Idag var det lite mer resande i finvädret, nu är Octava på väg mot Sandhamn

Jag tycker V-båtarna är vackrare än henne.

Jo det är finare linjer på V-båtarna den här båten ser klumpig ut.

V-båtarna. http://waxholmsbolaget.ifokus.se/articles/56f4b6668e0e7421200001c9-ms-saxaren?articles-1

Efter tre försöksår ska Nordsydlinjen nu utvärderas. Beslut om det blir en permanent båtlinje väntas i höst.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/rekordmanga-akte-med-nordsydlinjen

Efter den sista försöksomgången med Nordsydlinjen i somras har det varit tyst från landstinget om linjens fortsatta framtid. Nu kräver oppositionen svar från landstingsalliansen.

http://www.skargarden.se/besked-om-nordsydlinjen-drojer/

Skärgårdens Nord-sydlinje som går mellan Arholma i norr och Nynäshamn i söder permanentas. – Nord-sydlinjen har visat sig vara en skärgårdssatsning som verkligen fungerar, säger skärgårdslandstingsrådet Gustav Hemming (C).

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/nord-sydlinjen-i-skargarden-permanentas

Skärgårdslinjen från norr till söder får en utökad tidtabell. Det är linjen mellan Arholma och Nynäshamn som ska trafikeras av två båtar - och nya bryggor ska angöras.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=103&artikel=6929574

Årets tidtabell för Nordsyd-linjen inför sommaren 2018 är nu klar. Grunden för årets trafik är upplägget från förra sommaren. Nytt för i år är att även Söderby brygga på Runmarö och Stavsnäs kommer att trafikeras.

http://www.skargarden.se/tidtabellen-for-nordsyd-klar/

Blir säkert bra.

Båtlinjen mellan Arholma och Nynäshamn har slagit rekord. 15 044 passagerare reste längs sträckan i sommar. Nu finns förslag på en förlängning till Öregrund.

https://mitti.se/nyheter/rekordsommar-nordsydlinjen-skargarden/?omrade=hela-stockholm